廈門brt快1路線全程多長(zhǎng)時(shí)間?廈門brt快1首班到北站時(shí)間

廈門brt快1路線全程多長(zhǎng)時(shí)間?廈門brt快1首班到北站時(shí)間

  BRT快1線:第一碼頭站-廈門北站(全程大概在50分鐘左右)

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  第一碼頭-廈門北站(首班車5:45 ,末班車22:15)

  廈門北站-第一碼頭(首班車6:10 ,末班車23:30)(配合北站時(shí)間)

  上車0.5元,全程3.5元。

  高峰期3分鐘一班,平峰期5-8分鐘一班;末班車發(fā)車前5分鐘停止進(jìn)站

  站點(diǎn)設(shè)置:

  第一碼頭站-開禾路口站-思北站-斗西路站-二市站-文灶站-金榜公園-火車站-蓮坂站-龍山橋站-臥龍曉城站-東芳山莊站-蔡塘站-金山站-市行政中心服務(wù)中心站-雙十中學(xué)站-縣后站-高崎機(jī)場(chǎng)站-T4候機(jī)樓站-嘉庚體育館站-誠(chéng)毅學(xué)院站-華僑大學(xué)站-大學(xué)城站-產(chǎn)業(yè)研究院站-中科院站-東宅站-田厝站-廈門北站。

  那么廈門brt快1首班到北站時(shí)間是多久呢?能不能趕上7點(diǎn)左右的動(dòng)車呢?我們來看下記者親歷的快1路首班車到達(dá)北站的時(shí)間是幾點(diǎn)。

  記者親歷

  第一趟BRT滿載乘客

  4:40,張師傅起床洗漱。

  5:00,出門,由于住在江頭小區(qū)較遠(yuǎn),他在家門口買了早餐后,匆匆打了一輛的士。

  5:25,到達(dá)第一碼頭樞紐站,張師傅付了22元的士費(fèi)。

  5:40,張師傅坐上快1線的駕駛室,準(zhǔn)備發(fā)車。

  5:45,記者也乘坐第一趟快1線,前往北站。

  記者注意到,第一碼頭始發(fā)站上了幾名乘客,其中2人是外地游客,他們打算乘坐7:35動(dòng)車前往深圳。打工者陳女士要回四川綿陽探親,她要乘動(dòng)車到福州轉(zhuǎn)車。何先生每天凌晨4點(diǎn)多下班,在單位待一個(gè)小時(shí)后坐6:00的早班BRT回家。今后,他可以提早回家了。鄭先生住在枋湖,每天早上,他和工友都要乘坐首班BRT到中科院附近工地。

  到蓮坂站時(shí),車廂已滿,到了蔡塘站,車?yán)镉行頂D。

  到北站后候車時(shí)間充足

  6:33,滿載著乘客的首班快1線到達(dá)廈門北站,這時(shí)離動(dòng)車檢票還有將近半個(gè)小時(shí)。

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