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廈門軌道交通3號(hào)線沿線市政改造（島內(nèi)段）工程即將進(jìn)場(chǎng)施工。此次提升改造將優(yōu)化沿線管網(wǎng)、拓寬道路空間、規(guī)整城市家具，并建設(shè)一批園林綠化精品，例如根據(jù)站點(diǎn)面積與周邊現(xiàn)狀營(yíng)造街心公園，設(shè)置休憩節(jié)點(diǎn)等。9日下午，廈門市市政園林局組織召開(kāi)了項(xiàng)目開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。
該項(xiàng)目主要結(jié)合軌道交通3號(hào)線沿線道路進(jìn)行提升改造，共涉及11個(gè)站點(diǎn)，路線總長(zhǎng)約11.66公里。其中，思明區(qū)段沿湖濱東路長(zhǎng)約2.65公里，湖里區(qū)段沿華泰路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、鐘宅路長(zhǎng)約9.01公里。按照計(jì)劃，項(xiàng)目將于11月中旬進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)2021年6月前基本完工。項(xiàng)目具體施工將主要從以下四個(gè)方面著手。
整合現(xiàn)狀地下管網(wǎng)，實(shí)施架空線纜化，將原有的電纜線轉(zhuǎn)入地下，拆除道路沿線的電線桿、電纜鐵塔等，增加城市美觀度。同時(shí)，結(jié)合煤氣、供水等管線改造同步施工，補(bǔ)齊民生基礎(chǔ)設(shè)施短板。
實(shí)施空間立體改造，人行道和建筑前區(qū)空間實(shí)施一體化改造，實(shí)現(xiàn)市政道路紅線和建筑紅線間無(wú)建設(shè)盲區(qū)。
規(guī)范整治城市家具，凈化人行道空間，完善道路無(wú)障礙設(shè)施，整窨井蓋及隔離設(shè)施，推行坡道口零高差，優(yōu)化慢行系統(tǒng)建設(shè)。
提升沿線道路綠化景觀，打造“一線一景、一站一品、一鷺相伴”的特色景觀，建成園林綠化精品工程，持續(xù)提升市民群眾的幸福感和獲得感。
廈門地鐵3號(hào)線路線圖
廈門地鐵3號(hào)線為西南－東北向骨架線，構(gòu)建了本島與翔安片區(qū)快速跨海連接通道，同時(shí)，該線也提供了鏈接漳州軌道交通的可能。線路自廈門大學(xué)站至五緣灣站，長(zhǎng)約18.6公里，設(shè)站16座，平均站間距1.5公里，投資123.6億元，線路中部設(shè)置新店車輛段，線路北端設(shè)置洪溪停車場(chǎng)。
廈門地鐵3號(hào)線一期站點(diǎn)：廈門大學(xué)站——博物館站——中山公園站（換乘1號(hào)線）——二市站（換乘4號(hào)線）——白鷺洲公園站——特貿(mào)站（換乘2號(hào)線）——湖濱中路站——湖里站——華榮站——火炬園站（換乘1號(hào)線）——創(chuàng)業(yè)園站——枋湖站——雙十中學(xué)站（換乘4號(hào)線）——五緣灣西站——五緣灣站（換乘2號(hào)線）
據(jù)悉，目前在建的地鐵3號(hào)線工程連接廈門火車站——翔安機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)36.7公里，共設(shè)車站26座（3座高架站，23座地下站），是連接廈門本島與翔安東部的西南至東北向骨干線，途經(jīng)體育中心、湖里公園、華榮路、火炬園、雙十中學(xué)、五緣灣、翔安行政中心、蔡厝等，構(gòu)建了廈門本島至翔安片區(qū)的快速跨海連接通道，線路通車后，廈門市民可由廈門火車站快速直達(dá)翔安機(jī)場(chǎng)。
據(jù)介紹，廈門地鐵3號(hào)線一期工程全線需鋪軌約57公里（雙線），截至4月底，總體完成鋪軌約71%，按照目前的進(jìn)度，預(yù)計(jì)今年內(nèi)能完成軌通。
2019年12月6日，地鐵3號(hào)線首列車下線
3號(hào)線電客車科技含量更高
客室內(nèi)裝以3號(hào)線線路色
“藍(lán)色”為主配色基調(diào)
同時(shí)融入了更多的廈門元素
如采用海浪造型的座椅
“厝”頂造型的扶手吊耳等
營(yíng)造更加溫馨的客室環(huán)境
廈門地鐵3號(hào)線大事記
2016
8月
地鐵3號(hào)線全線開(kāi)工
2018
4月18日
島內(nèi)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
6月16日
翔安行政中心站至浦邊站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
8月21日
地鐵3號(hào)線過(guò)海段海底洞內(nèi)盾構(gòu)機(jī)棄殼解體拆除順利完成，創(chuàng)造了30天完成“海底隧道洞內(nèi)盾構(gòu)機(jī)棄殼解體”的紀(jì)錄。
12月8日
地鐵3號(hào)線首個(gè)區(qū)間雙線順利貫通
2019
4月19日
地鐵3號(hào)線島內(nèi)首個(gè)盾構(gòu)隧道雙線貫通
5月28日
地鐵3號(hào)線島內(nèi)段最長(zhǎng)礦山隧道—人才中心站至湖里公園站區(qū)間隧道右線順利貫通
12月6日
地鐵3號(hào)線首列電客車順利下線，創(chuàng)國(guó)內(nèi)地鐵首列車最快交付紀(jì)錄
2020
2月15日
國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)，地鐵3號(hào)線向南延伸至廈大
3月20日
地鐵3號(hào)線島內(nèi) 段火車站—五緣灣全線貫通
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