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廈門地鐵4號線長達44.78千米。沿途共設有12座車站，從嵩嶼碼頭出發(fā)，經過嵩嶼碼頭、臨港新城、馬鑾中心、灌口、軟三東、后溪、廈門北站、官潯、丙洲島、城場、洪坑、彭厝北、汪厝，最終到達翔安國際機場，整條線路經過島外翔安、同安、集美、海滄4個區(qū)，成為第一個橫穿4個區(qū)的地鐵線。
4號線還將采用無人駕駛的新型列車，不僅將海滄嵩嶼碼頭和翔安國際機場串聯在一起，極大方便人們的日常出行，整條線路還將與除10號線之外的其他幾條地鐵線實現換乘，不斷促進各區(qū)與主城區(qū)之間的經濟往來與聯系，并且在很大程度上緩解現有的交通壓力，4號線將預計在2021年建成通車，受到很多人的期待。
對于廈門來說，作為我國的綜合交通樞紐以及國際知名的旅游城市，交通在境內的重要性可以說不言而喻，如今4號線也即將建成通車，不僅方便當地市民的日常出行，對于前來游玩的客人來說，也將會有很多的出行體驗，可以說是一舉多得的好事。
對于廈門又將迎來一條新地鐵，將成首個橫穿4區(qū)的線，預計2024年通車
廈門地鐵4號線站點圖
總路線圖：
4號線及4號線支線：
4號線為南北向輔助線，構建了本島與集美和大同組團快速連接通道，是1號線北向出島的有力補充。線路大部分沿用廈門快速公交2號線線位，全長40.4公里。
主線全線設車站31座，平均站間距1.3公里。島內設置縣后停車場，大同組團設置四口圳車輛段，同時作為線網備選綜合車輛維修基地。
考慮到廈門北部集美地區(qū)發(fā)展較為成熟，現已分布有集美大學、華僑大學、廈門理工等諸多教育產業(yè)及居住用地，該片區(qū)與廈門本島間存在一定交通需求，故在遠景線網中預留設置4號線支線可能。支線將大部分沿用廈門快速公交1號線線位，線路連接集美嘉庚體育館和后溪組團，為實現集美片區(qū)與島內的直接聯系預留條件。
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