廈門4號線地鐵什么時間通車?廈門地鐵4號線站點 線路圖

廈門4號線地鐵什么時間通車?廈門地鐵4號線站點 線路圖

  廈門地鐵4號線是一條正在建設(shè)中的地鐵線路,這條線路的標(biāo)志性顏色是蔚海藍,至于該線路具體的開通時間,在網(wǎng)上并沒有公布。乘客們?nèi)绻胍私鈴B門地鐵4號線具體什么時候能夠開通運營,可以關(guān)注廈門地鐵集團的官網(wǎng),如果有開通具體時間是會在上面公布的。

  廈門地鐵4號線全線共設(shè)19座車站,經(jīng)過海滄區(qū),集美區(qū),同安區(qū),翔安區(qū),橫跨島外四大區(qū)。一期工程于2015年12月開工,自軟件園三期東站至翔安機場站,全程共設(shè)12個車站,建成后將連接廈門北站和翔安機場兩大交通樞紐,運行時長少于30分鐘。

  廈門地鐵4號線最新消息

  【6月12日】

  近日,廈門地鐵3號線與4號線項目,大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區(qū)間順利通過竣工驗收,距離全線開通再進一步。此次通過竣工驗收的區(qū)間包含兩座680米長的跨越大嶝海峽的大橋,是兩條地鐵線的重要控制性工程。

  【6月9日】

  中國交建廈門軌道交通3、4號線機場西站項目已正式動土開工。按照部署,廈門地鐵3號線機場段、以及地鐵4號線一期工程,預(yù)計將在廈門新機場通航前半年開通運營,即2026年年中,兩條線路皆是服務(wù)機場戰(zhàn)略的重要線路。

  【4月14日】

  廈門地鐵4號線軟三東站至蔡厝站區(qū)間目前正按計劃推進剩余附屬結(jié)構(gòu)施工,開累完成60%;鋪軌工程開累完成24%(21.8公里);大嶝段(含機場片區(qū))推進土建工程主體結(jié)構(gòu)施工,開累完成25%。

  【2021年消息】

  【12月29日】

  軌道交通4號線軟三東站至后溪站區(qū)間,隨著高架橋上的最后一孔收口梁混凝土澆筑完成,4號線軟三東站至蔡厝站區(qū)間實現(xiàn)全線洞通。

  【7月20日】

  近期,有網(wǎng)友詢問“地鐵4號線全線何時建成?”廈門軌道交通集團作出回復(fù):廈門地鐵4號線目前正按照工期安排有序進行中,計劃與翔安大嶝新機場同步建成。

  具體開通運營時間需結(jié)合工程建設(shè)、機電設(shè)備安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作的進度,報呈市政府明確,廈門軌道集團將及時向社會公布開通時間。

  【2021年6月25日】地鐵4號線新增2個站點

  目前軌道交通4號線同安段主體工程已全部完成。地鐵4號線(嵩嶼至后溪段)正結(jié)合我市國土空間規(guī)劃調(diào)整,正在開展項目前期規(guī)劃研究工作。近日,地鐵4號線的站點有了新的調(diào)整,在新發(fā)布的站點示意圖中,這段地鐵站點分布變成了“后溪站、軟件園站、新增站點1、灌口站、新增站點2、馬鑾北站,相比之下多了2個站點。

  廈門地鐵4號線開通時間

  廈門地鐵4號線開通時間目前仍未確定。

  廈門地鐵4號線途徑站點

  一期站點:軟三東站—后溪站—廈門北站(換乘1號線)—官潯站(換乘9號線)—丙洲島站—城場站(換乘原規(guī)劃9號線,現(xiàn)規(guī)劃8號線)—雙過村站(換乘規(guī)劃7號線)—洪坑站(換乘3號線)—彭厝北站(換乘規(guī)劃5號線)—汪厝—翔安新機場T2/T3(換乘3號線)—翔安新機場T1(可換乘3號線)。

  一期工程已于2015年12月開工。

  二期站點(海滄嵩嶼至軟三東站):嵩嶼碼頭站—南海路站—臨港新城站—馬鑾灣南站(祥露站)—馬鑾中心站—馬鑾灣北站—灌口站—軟三東站

  廈門地鐵4號線線路圖

  ◆軌道交通4號線:

  后溪至翔安機場段(總長44.8 km,車站12座):全線土建工程12個車站已開工11個,完成9個車站主體結(jié)構(gòu),13個區(qū)間已開工12個,區(qū)間掘進48.9公里(單洞),占總量的75%。

  廈門地鐵4號線一期工程于2015年12月開工(控制性工程“廈門北站至同安食品工業(yè)園市政隧道工程”),計劃至 2020 年 9月底通車試運營(環(huán)評公示時間),施工總工期為 57 個月(4.75 年)。

  按照國家發(fā)改委批復(fù)的廈門地鐵“第二期建設(shè)計劃”,地鐵4號線線路起于海滄嵩嶼,終于翔安國際機場。不過,根據(jù)建設(shè)計劃安排,地鐵4號線一次規(guī)劃,分期施工。第一期工程為后溪至翔安機場段。

  廈門市軌道交通 4 號線(后溪至翔安機場段)工程范圍為:后溪站至翔安機場站,長約44.78km(地下段長 22.48km,高架段長20.95m,過渡段長 1.35km),設(shè)站 10 座(地下站 6 座、高架站 4 座),設(shè)后溪車輛段 1 處,設(shè)主變電所 2 處(新建主變 1處,利用既有主變 1 處)。線路采用 B 型車、DC1500V 架空接觸網(wǎng)供電,與 1 號線線共享使用園博苑控制中心。

  線路主要走向為:后溪鎮(zhèn)→廈門北站→大帽山→海翔大道→丙洲島→東坑灣→翔安西路→翔安東路→迎賓大道,東南至翔安機場止。線路途經(jīng)了集美區(qū)、同安區(qū)和翔安區(qū)3 個行政區(qū)。

  4號線一期工程沿線10個站點分別是:后溪站(高架)、廈門北站、官潯站(高架)、丙洲島站(高架)、城場站(高架)、雙過村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安機場站。

  此外,地鐵4號線“二期”工程(海滄嵩嶼至后溪站)規(guī)劃站點分別是嵩嶼站、南海路站、臨港新城站、馬鑾灣南站、馬鑾中心站、馬鑾北站、灌口站、集美軟件園站、后溪站。未來乘地鐵4號線可以從嵩嶼碼頭直達翔安新機場。(備注:二期線路未經(jīng)環(huán)評公示,有調(diào)整可能性。)

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