廈門新機場什么時候正式使用？擬2026年建成通航

　　近日，民航局、福建省政府聯(lián)合批復了廈門新機場飛行區(qū)工程初步設計。至此，機場工程將進入全面建設階段，預計 2026 年建成通航。

　　該項目新建長 3800 米、寬 45 米的北一跑道和長 3600 米、寬 45 米的南一跑道，及相應的滑行道系統(tǒng)、機坪、助航燈光、貨運、機務維修、生產(chǎn)生活輔助等設施，概算投資為 257.77 億元。

　　據(jù)悉，廈門新機場工程初步設計采用兩批次批復。2011 年 11 月，民航局、福建省政府聯(lián)合批復廈門新機場航站區(qū)和配套工程初步設計及概算。此次新機場飛行區(qū)工程初步設計獲批復，是機場建設又一重要進展。

　　記者了解到，廈門新機場設計飛行區(qū)等級為 4F，計劃建設 4 條跑道，可起降波音 747 及空客 380 等超大型客機。航站樓及配套占地面積約 100 萬平方米，近期年旅客吞吐量為 4500 萬人次，遠期可達 8500 萬人次。

　　新機場規(guī)劃建設廈門市域 1 小時、閩西南協(xié)同區(qū) 1.5 小時以及周邊區(qū)域半天內(nèi)的陸域交通圈，形成“對外快速集散、網(wǎng)絡發(fā)達、輻射周邊、融通省際；對內(nèi)功能完善、一體銜接、換乘高效、出行便捷”的陸域交通無縫銜接體系。建成后，廈門新機場將成為我國重要的門戶機場、區(qū)域樞紐機場、國際貨運口岸機場及兩岸交流的主要機場。

　　今年年初，廈門新機場邁入全面開工階段，此次獲批，為整體建設再次提速。按照規(guī)劃，廈門新機場將于2026年建成通航，此次獲批的飛行區(qū)和配套工程，包括新建長3800米、寬45米的北一跑道和長3600米、寬45米的南一跑道，以及相應的滑行道系統(tǒng)、機坪、助航燈光、貨運、航食、機務維修、生產(chǎn)生活輔助等設施，核定工程造價為257.77億元。

　　市機場片區(qū)指揮部常駐副總指揮吳洪欽表示，這是繼去年11月廈門新機場航站區(qū)及配套工程初步設計獲批后的又一重要進展。市機場片區(qū)指揮部將按照市委市政府統(tǒng)一部署，積極聯(lián)手相關單位，加速推進飛行區(qū)工程施工圖設計及審查、施工招標準備、施工手續(xù)辦理等前期工作，有序推進項目全面開展。

　　當前，市機場片區(qū)指揮部牽頭參建各方，緊盯目標工期、狠抓要素保障，通過合理統(tǒng)籌、交叉開展航站區(qū)工程施工，同步推進軌道交通、市政道路、管廊工程等先行配套工程，力爭年底前組織飛行區(qū)場道施工單位進場。

　　吳洪欽表示，廈門新機場建設的加速推進，對縱深推進跨島發(fā)展、建設“兩高兩化”城市、服務與融入新發(fā)展格局具有重要意義，為全方位推進高質(zhì)量發(fā)展超越打造全新增長極。作為我國東南沿海重要的航空樞紐，廈門新機場建成投用后，飛機起降有望達38萬架次/年，旅客吞吐量4500萬人次/年，貨郵吞吐量75萬噸/年，助力我市建設國際性綜合交通樞紐城市。

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