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在2020年年底，廈門當(dāng)?shù)毓倜綀?bào)道了廈門地鐵3號線延伸線項(xiàng)目，其地面部分開始圍擋施工，但項(xiàng)目之后卻鮮有工程建設(shè)信息。近日，地鐵3號線南延段工程土建施工監(jiān)理招標(biāo)信息公布，這標(biāo)志著廈門地鐵3號線南延段即將正式進(jìn)入全面開工建設(shè)階段。
本工程起于3號線終點(diǎn)廈門火車站，向南延伸下穿萬石山風(fēng)景區(qū)，沿龍虎山路敷設(shè)，后轉(zhuǎn)入環(huán)島南路，下穿演武大橋后沿大學(xué)路向西，終點(diǎn)位于沙坡尾站并設(shè)置站后折返區(qū)間。
廈門地鐵3號線南延線開通時(shí)間
地鐵3號線南延線計(jì)劃建設(shè)工期4年，預(yù)計(jì)將于2026年開通運(yùn)營
廈門地鐵3號線南延線途徑站點(diǎn)
南延段工程起于沙坡尾站止于廈門火車站，設(shè)沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座車站，線路全長8.3km，均為地下線。南延段上李新村站等部分站點(diǎn)目前也已在施工中。
廈門地鐵3號線南延線線路圖
我們要著重介紹一下南延段的五個(gè)站點(diǎn)，分別是沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
1、沙坡尾站
我們知道，地鐵1號線只到鎮(zhèn)海路，而廈港街道片區(qū)不僅是廈門老城區(qū)，而且居住人口也比較多，沙坡尾、廈港新村、南普陀寺周邊居民想要乘坐地鐵，還得先乘坐幾站公交，或者騎單車才能坐上地鐵。
若是沙坡尾地鐵站開通運(yùn)營，那么周邊巡司頂社區(qū)、福海社區(qū)、南華社區(qū)、蜂巢山社區(qū)、沙坡尾社區(qū)均可實(shí)現(xiàn)出門步行坐上地鐵。
同時(shí)，沙坡尾站周邊景點(diǎn)有沙坡尾避風(fēng)塢、沙坡尾藝術(shù)西區(qū)、演武大橋觀景平臺、廈門華僑博物院、廈門破獄斗爭遺址、廈門鐵路文化公園、鴻山公園等，此站地鐵開通，對于廈門旅游也是重大利好。
2、廈大南門站
廈門大學(xué)被譽(yù)為中國最美高校之一，芙蓉湖、芙蓉隧道、上炫場等均是廈門網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)，廈大南門站開通后，游客到廈門大學(xué)、南普陀寺、頂澳仔貓街、演武大橋觀景平臺就非常方便了。
3、廈大白城站
要說廈門哪個(gè)沙灘最熱鬧，廈大白城沙灘絕對是榜上有名，每到夏天，廈大白城沙灘都會(huì)出現(xiàn)“下餃子”的精彩畫面，廈大白城沙灘也是本地市民飯后閑逛的重要場所。
若是廈大白城站開通，那么游客就不用擔(dān)心坐公交或者打車到白城沙灘，遇到一路堵車了。今年4月初，廈大白城連續(xù)多日驚現(xiàn)“藍(lán)眼淚”奇觀，在凌晨12時(shí)的時(shí)候，現(xiàn)場都還有上千人在此欣賞這特殊場面。
廈大白城站還便于到胡里山炮臺景區(qū)游玩的市民和游客出行，也是廈大校園另外一個(gè)重要的出入口。而近日開通的胡里山夜游項(xiàng)目、廈門之星氦氣球、環(huán)島路木棧道也將受益于地鐵站開通。
4、曾厝垵站
曾厝垵作為廈門近些年人氣爆棚的景點(diǎn)，對于地鐵線路的需求自然不用多說，今年五一五天假期，曾厝垵接待游客數(shù)量超過50萬人次。
曾厝垵地鐵站開通，不僅有利于景區(qū)開發(fā)，而且周邊的曾厝垵社、曾厝垵北路等居民區(qū)也將大大受惠，科技中學(xué)、音樂廣場、書法廣場，甚至也可以輻射到廈門南北走向的健康步道（起終點(diǎn)站在曾山的太清宮廣場）。
5、上李新村站
上李新村有著大片的居民區(qū)，由于背靠大山，交通并不是很便利，上李新村地鐵站一旦開通運(yùn)動(dòng)，對于當(dāng)?shù)鼐用駚碚f絕對是大好消息。
考慮到輻射的景點(diǎn)，沿著龍虎山路上山方向走，植物園東門，上李水庫公園、文屏路花溪谷，廈門怪坡、廈門梅海嶺、三官道院等地點(diǎn)也會(huì)是瞬間打通了“六脈”。地鐵站點(diǎn)開通后，景點(diǎn)的游客必然大漲。
廈門地鐵3號線延伸線開通時(shí)間
根據(jù)招標(biāo)信息顯示，廈門地鐵3號線南延段項(xiàng)目計(jì)劃2021年12月28日開工，2025年9月27日竣工，前后大約需要4年，投資額約34億。
廈門地鐵3號線南延線最新消息
【9月5日】地鐵3號線浦邊站位于翔安區(qū)鴻翔東路和石厝路交叉口，經(jīng)過一年多的建設(shè)，浦邊站周邊配套逐步完善，商業(yè)住宅區(qū)陸續(xù)投用，車站周邊居民出行需求日益增加。為滿足市民乘客出行需求，廈門軌道集團(tuán)決定從9月5日起，開放運(yùn)營浦邊站。
【6月18日】迄今為止，廈門地鐵最深的風(fēng)井——上李新村站至廈門火車站區(qū)間中間風(fēng)井，昨日完成鉆孔灌注樁施工，風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本完成。鉆孔樁施工任務(wù)順利完成后，該區(qū)間風(fēng)井將繼續(xù)向基坑土方開挖推進(jìn)，為兩臺雙模盾構(gòu)機(jī)穿越奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
【4月14日】廈門地鐵3號線南延段目前5座車站全部進(jìn)場，正有序開展臨建、綠化遷移、管線遷改、交通疏解、圍護(hù)結(jié)構(gòu)等施工工作。
【3月7日】廈門地鐵3號線南延段工程，首個(gè)站點(diǎn)上李新村站順利開鉆，標(biāo)志全線工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工。上李新村站是廈門軌道交通3號線南延段工程的第五座車站，設(shè)于龍虎山路與龍虎西二里交叉路口，沿龍虎山路南北向設(shè)置，該站為單柱雙跨地下二層島式車站，共設(shè)4個(gè)出入口。
【1月4日】上午10點(diǎn)，隨著文屏路怪坡路段兩臺旋挖鉆機(jī)的鉆頭緩緩嵌入地面，以及廈門火車站南風(fēng)井工地上的混凝土澆筑作業(yè)同步啟動(dòng)，廈門市軌道交通3號線南延段工程正式破土動(dòng)工，計(jì)劃建設(shè)工期4年。
廈門城市軌道交通3號線延伸線工程，總投資約100億元，線路起自軌道交通3號線終點(diǎn)廈門大學(xué)，止于水頭南橋村，線路全長29.9km，設(shè)站28座；線路沿石井成功大道—石前路—經(jīng)1路—省道201—南翼新城站—經(jīng)三路—原324國道敷設(shè)。
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