微信公眾號：廈門便民網(wǎng)
廈門地鐵3號線什么時候開始運營？
首通段（廈門火車站-蔡厝）計劃2021年上半年開通。
廈門地鐵3號線的建成通車的意義重大，不僅完善了廈門地鐵系統(tǒng)，同時促進(jìn)了廈門本島與翔安區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)了廈門區(qū)域性經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
據(jù)悉，廈門地鐵3號線于2015年底就動工建設(shè)了，至今已經(jīng)修建了近5年時間。其線路走向大概為廈門島——翔安——翔安國際機(jī)場，建成之后，可以直達(dá)翔安國際機(jī)場，將大大方便市民出行，沿線共設(shè)有31座車站，包括沙坡尾、廈大南門、廈門火車站、體育會展、蔡厝、雙滬、翔安機(jī)場等。
據(jù)海西晨報報道 近日，廈門地鐵3號線島內(nèi)外段（除過海段）列車正式上線，標(biāo)志著3號線邁入列車運行控制系統(tǒng)調(diào)試階段，距離開通運營越來越近了！
地鐵3號線列車上線調(diào)試。陳理杰 攝
自開展百日沖刺行動以來，廈門地鐵各項建設(shè)工作也在快馬加鞭地推進(jìn)。中秋國慶8天假期，廈門軌道集團(tuán)建設(shè)分公司機(jī)電設(shè)備部調(diào)試員們輪流值班，保障3號線列車上線調(diào)試24小時不間斷。通過不斷檢測列車供電、信號、通信、軌道、機(jī)電等各項指標(biāo)，保證所有與運營安全相關(guān)的參數(shù)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，假期過后，列車調(diào)試將改為“5+2”模式，通過5天調(diào)試加2天檢修的方式繼續(xù)檢測，預(yù)計總檢測時間為3個月。在接下來的時間里，工作人員將依序進(jìn)行單車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集，點式信號系統(tǒng)、自動駕駛相關(guān)項目和多車追蹤運行的功能測試工作。
其中，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集包括確認(rèn)列車行駛位置、與地面通信是否保持暢通等；點式信號系統(tǒng)測試與列車運行相關(guān)的安全功能。在所有安全功能測試完成之后，將進(jìn)入自動駕駛功能測試階段。
此前，為確保地鐵3號線如期上線調(diào)試，軌道集團(tuán)各系統(tǒng)人員密切配合，在3天內(nèi)相繼順利實現(xiàn)島內(nèi)段電客車“轉(zhuǎn)線”“電通”“熱滑”“列車上線”等重要工期節(jié)點。其間，為了把已到場的電客車從2號線東孚車站段牽引至3號線島內(nèi)段，廈門地鐵首次完成了工程車和電客車從既有線，也就是運營線路向新建線路轉(zhuǎn)線的施工任務(wù)。
一個“換軌”動作上百人同時配合
假期前，張濤就遇到了工作生涯里的“第一次”——列車轉(zhuǎn)線，讓列車“換”個軌道跑。因到廈時間比較早，3號線列車位于五緣灣的停車場“新家”還在裝修，列車只能暫住在東孚車輛段，這次上線調(diào)試，3號線要回到“正軌”。
回到“正軌”的路并不漫長，卻花費了張濤和同事四天三夜的時間。因要占用2號線的部分路段，為了不讓白天的運營受影響，他們成了“夜貓子”，到深夜才開展工作：通過工程車先進(jìn)入3號線待命，而后將3號線電客車開至2號線既有線路；通過連掛和牽引方式，在無電狀態(tài)下將3號線電客車帶到3號線上，這也避免了3號線電客車到“新家”不適應(yīng)而產(chǎn)生的影響。
“就是這個連掛和牽引的動作，需要上百個人同時配合，時間也要精確到秒，一秒都不能出錯。”張濤告訴記者，現(xiàn)在3號線電客車已經(jīng)完全適應(yīng)自己的“新家”，廈門地鐵的首次轉(zhuǎn)線作業(yè)順利完成。
24小時不間斷調(diào)試讓列車“跑起來”
3日上午，記者走進(jìn)?？吭谡九_的列車內(nèi)，看到車頭的電客車駕駛員和線路指引員比出“前進(jìn)”手勢，前方信號燈轉(zhuǎn)綠，電客車緩緩前進(jìn)，列車內(nèi)放置的電腦屏幕里數(shù)據(jù)開始實時更新，密密麻麻的字母和數(shù)字飛快輸出，而調(diào)試員則目不轉(zhuǎn)睛地全部接收。
除了列車在緩緩前行，駕駛員緊盯前方，調(diào)試員緊盯屏幕，一切事物好像都是“靜止”的。“這就是調(diào)試員和駕駛員需要做的事情，駕駛員駕駛列車，調(diào)試員看著實時更新的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選和分析”，軌道集團(tuán)建設(shè)分公司機(jī)電設(shè)備部董俊說，“這件事其實很枯燥，但必須時刻高度集中，保證每一個數(shù)據(jù)都正確。”
記者發(fā)現(xiàn)，電客車的駕駛員和列車調(diào)試員都是年輕小伙，這個假期他們就在這個連手機(jī)信號都沒有的地下，為地鐵安全保駕護(hù)航。假期8天，他們4人一組輪流值班，保障列車上線調(diào)試24小時不間斷。通過不斷檢測列車供電、信號、通信、軌道、機(jī)電等各項指標(biāo)，保證所有與運營安全相關(guān)的參數(shù)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，假期過后，列車調(diào)試將改為“5+2”模式，通過5天調(diào)試加2天檢修的方式繼續(xù)檢測，預(yù)計總檢測時間為3個月。通過全體地鐵人的“沖刺”和努力，地鐵3號線已緩緩向我們駛來，不久的將來，地鐵3號線將連接起廈門本島與翔安，為市民帶來又一條暢通大道。
如果《廈門地鐵3號線什么時候開始運營？廈門地鐵3號線列車上線調(diào)試預(yù)計時間為3個月》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
 |
【積分】：廈門積分入學(xué)細(xì)則 | 【劃片】：小學(xué)劃片+對應(yīng)初中 | |
| 【小學(xué)】：小學(xué)名單+劃片范圍 | 【高中】：高中學(xué)校+本科上線率 | ||
| 【初中】：中學(xué)名單+劃片范圍 | 【小升初】：小升初派位學(xué)校 | ||
| 【中考】：中考上線率政策解讀 | 【戶籍入學(xué)】：廈門戶口學(xué)生入學(xué) | ||
| 【幼兒園】：幼兒園名單招生劃片 | 【入園體檢】：幼兒園入園體檢 | ||
| 【熱點學(xué)校】：熱點學(xué)校名單及條件 | 【私立學(xué)校】：不要積分入學(xué)學(xué)校 | ||
| 【落戶】：廈門落戶政策解讀 | 【公積金】：公積金提取貸款流程 | ||
| 【電費】：廈門電費價格 | 【社保】：社保辦理指南+繳納比例 | ||
| 【水費】：廈門水費價格 | 【醫(yī)保】：廈門醫(yī)保繳納及保險指南 | ||
| 【社區(qū)醫(yī)院】：社區(qū)醫(yī)院電話+地址 | 【補貼】：畢業(yè)生、人才、創(chuàng)業(yè)補貼 | ||
| 【核酸】：核酸價格+核酸檢測地點 | 【居住證】：居住證在線辦理 | ||
| 【技能補貼】：技能補貼在線申請 | 【生育險】：生育津貼領(lǐng)取指南 | ||
| 【疫苗】：疫苗接種在線預(yù)約+電話 | 【失業(yè)】：失業(yè)金領(lǐng)取條件流程 | ||
| 【市民卡】：市民卡辦理流程指南 | 【低保】：低保補貼辦理方法 | ||
| 【居委會】：居委會地址+電話號碼 | 【身份證】：身份證辦理流程指南 | ||
| 【保障房】：保障房申請流程攻略 | 【公租房】：公租房申請攻略指南 | ||
| 掃描二維碼關(guān)注【廈門便民網(wǎng)】回復(fù)上面【關(guān)鍵詞】即可獲得更多服務(wù) | |||
