微信公眾號：廈門便民網(wǎng)
事關(guān)廈門地鐵，每每都能牽動大家最敏感的神經(jīng)。
就在剛剛，廈門又一批地鐵傳來最新動態(tài)。
近日，有網(wǎng)友發(fā)出“三連問”：
1、四號線彭厝北站沿蓬萊路敷設(shè)的三個出入口的具體位置？
2、彭厝北站沿是否會在洪鐘大道與蓬萊路交界口的西北側(cè)設(shè)置出入口？
3、地鐵三期規(guī)劃對于彭厝北站與洪坑站區(qū)間是否有計劃新增站點？如有，該站點具體位置在哪？
對此，官方也做出了相應的回復：
其一，彭厝北站在蓬萊路南側(cè)設(shè)置3個出入口，自西向東距離洪鐘大道道路中心線分別為130m、270m和517m，其中最東端出入口與現(xiàn)蓬萊路過街地下通道連接，可通過該地下通道下穿蓬萊路至北側(cè)。
其二，受蓬萊路東西向下穿洪鐘大道地下通道、共同管溝及電力管廊控制性因素控制，無法在洪鐘大道與蓬萊路交界口的西北側(cè)設(shè)置出入口。
其三，地鐵4號線為島外環(huán)灣快線，后溪至翔安機場段已按規(guī)劃方案開展土建施工，目前已開始鋪軌，不具備在彭厝北站與洪坑站區(qū)間新增站點條件。
此外，對于廈門地鐵5號線的規(guī)劃，也有網(wǎng)友提出了相關(guān)建議。
他提及，希望地鐵5號線可以增設(shè)新圩鎮(zhèn)站點，方便當?shù)厝嗣裆睿龠M當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。新圩位于同安和翔安相交的地方，平時去島內(nèi)坐公共交通出行，至少兩個小時，去火車站，飛機場，都是非常不方便，打車隨便都要一百多起步，周圍有很多工廠，工人也多，希望政府可以認真考慮，利民便民。
對此，廈門市地鐵辦公室答復：軌道交通線路走向及站點設(shè)置需結(jié)合城市發(fā)展、空間結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)格局、客流分布、技術(shù)要求、環(huán)境影響、工程投資及實施條件等因素綜合考慮。目前，我市正開展新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作。
您所提的站點方案建議，規(guī)劃編制單位將統(tǒng)籌考慮，科學合理布局“軌道+公交+步行”的公共交通體系。感謝您對我市軌道交通建設(shè)規(guī)劃工作的關(guān)心與理解。
關(guān)于這2條地鐵線后續(xù)會如何，我們也將持續(xù)關(guān)注，敬請留意！
來源：廈門市人民政府
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