廈門本月擬開通10條公交地鐵接駁線 面向全市征求意見

廈門本月擬開通10條公交地鐵接駁線 面向全市征求意見

  記者從廈門公交集團獲悉

  為讓市民出行更便捷

  本月下旬

  廈門公交集團擬開通

  10條公交地鐵接駁線

  

 

  公交地鐵接駁線車型之一(資料圖,廈門公交集團供圖)

  即日起

  廈門公交集團就接駁線線路方案

  征求社會意見

  來看看10條線路具體情況

  一、新增M1路,方便輪渡、思明南路片區(qū)乘客接駁地鐵鎮(zhèn)海路站

  

 

  M1(廈大南普陀-第一碼頭)

  M1路[廈大(南普陀)—第一碼頭]

  (一)線路走向:

  上行:廈大(南普陀)始發(fā),經思明南路、鎮(zhèn)海路、鷺江道、西堤南三路、西堤路至第一碼頭。

  下行:第一碼頭始發(fā),經西堤路、鷺江道、鎮(zhèn)海路、思明南路至廈大(南普陀)。

  (二)??空军c:

  上行:廈大(南普陀)、華僑博物院、大生里、婦幼保健院、海濱大廈、輪渡公交場站、第一碼頭。

  下行:第一碼頭、BRT第一碼頭、輪渡、婦幼保健院、鎮(zhèn)海路口、大生里、華僑博物院、理工學院思明校區(qū)、廈大(南普陀)。

  (三)線路長度:4.9公里。

  (四)投放車輛數(shù):7臺。

  (五)計劃發(fā)車間隔:高峰6分鐘一班,平峰10-15分鐘一班。

  (六)首末班時間:

  廈大(南普陀)

  首班07:00末班21:00

  第一碼頭

  首班07:00末班21:00

  二、新增M2路,方便禾山路、仙岳路、和通片區(qū)乘客接駁地鐵烏石浦站

  

 

  M2(園山-六中東渡校區(qū))

  (一)線路走向:

  上行:園山始發(fā),經禾山路、仙岳路、和通路、和旭路、和寧路至六中東渡校區(qū)。

  下行:六中東渡校區(qū)始發(fā),經和寧路、仙岳路、禾山路至園山。

  (二)??空军c:

  上行:園山、禾山路、薛嶺、百果山、福德堡小區(qū)、仙岳花園、文化宮、文化藝術中心、岳陽小區(qū)、和通路口、東渡二小、和通里、和順里、和寧路、六中東渡校區(qū)。

  下行:六中東渡校區(qū)、和通路口、岳陽小區(qū)、文化藝術中心、文化宮、仙岳花園、福德堡小區(qū)、江頭花園、薛嶺、禾山路、園山。

  (三)線路長度:6.7公里。

  (四)投放車輛數(shù):10臺。

  (五)計劃發(fā)車間隔:高峰6分鐘一班,平峰10-15分鐘一班。

  (六)首末班時間:

  園山

  首班07:00 末班21:00

  六中東渡校區(qū)

  首班07:00 末班21:00

  三、新增M3路,方便軟件園二期園區(qū)乘客接駁地鐵嶺兜站

  

 

  M3路(嶺兜佳園環(huán)線)

  (一)線路走向(單向運行):嶺兜佳園始發(fā),經金山路、觀日路、望海路、觀日二路、前埔東路、呂嶺路、金山路至嶺兜佳園。

  (二)??空军c(單向???:嶺兜佳園、軟件園北一區(qū)、軟件園北二區(qū)、軟件園北三區(qū)、軟件園北四區(qū)、軟件園北五區(qū)、軟件園北六區(qū)、望海路東、軟件園、軟件園南門、嶺兜佳園。

  (三)線路長度:3.7公里。

  (四)投放車輛數(shù):5臺。

  (五)計劃發(fā)車間隔:6分鐘一班。

  (六)運行時段(僅在工作日早高峰運營)

  嶺兜佳園 7:30-9:30

  四、931路變更為M4路,方便寧寶、杏林東路、杏林西路、杏美片區(qū)乘客接駁地鐵園博苑站

  

 

  M4路(園博苑公交場站—杏林正新)

  (一)投放車輛數(shù):12臺(原為10臺)。

  (二)計劃發(fā)車間隔:高峰4-5分鐘一班,平峰5-6分鐘一班(原為高峰7-8分鐘一班,平峰9-10分鐘一班)。

  (三)其它運營方案不變。

  五、新增M5路,方便嵩嶼生活區(qū)、廈門中心大廈、橋南生活區(qū)乘客接駁地鐵海滄灣公園站

  

 

  M5路(嵩嶼公交場站—橋南公交場站)

  (一)線路走向:

  上行:嵩嶼公交場站始發(fā),經建港路、海滄大道、濱湖東路、滄林東三路、滄虹路、海滄大道(大屏山南路口調頭區(qū)調頭)至橋南公交場站。

  下行:橋南公交場站始發(fā),經海滄大道、滄虹路、滄林東三路、濱湖東路、海滄大道、建港路至嵩嶼公交場站。

  (二)停靠站點:嵩嶼公交場站、海灣大廈、未來海岸、中駿天峰(往嵩嶼)、海滄信息公園、東南航運中心、地鐵海滄灣公園、樂海百貨、嘉裕幼兒園、海晟、橋南公交場站。

  (三)線路長度:6.9公里。

  (四)投放車輛數(shù):8臺。

  (五)計劃發(fā)車間隔:高峰6-7分鐘一班,平峰15-30分鐘一班。

  (六)首末班時間:

  嵩嶼公交場站

  首班06:30 末班22:00

  橋南公交場站

  首班06:30 末班22:00

  六、新增M6路,方便蓮花、蓮岳路片區(qū)乘客接駁地鐵蓮花路口站

  

 

  M6路(蓮花三村—公交大廈)

  (一)線路走向:

  上行:蓮花三村始發(fā),經蓮花北路、蓮花南路、蓮岳路、湖濱北路、育秀東路、仙岳路、蓮岳路至公交大廈。

  下行:公交大廈始發(fā),經蓮岳路、蓮花南路、蓮花北路至蓮花三村。

  (二)??空军c:

  上行:蓮花三村、蓮花二村、蓮花中學、實驗幼兒園、蓮花南路、蓮興里、筼筜街道、五一廣場、公交大廈。

  下行:公交大廈、松柏、蓮興里、蓮花南路、實驗幼兒園、蓮花中學、蓮花二村、蓮花三村。

  (三)線路長度:3.8公里。

  (四)投放車輛數(shù):6臺。

  (五)計劃發(fā)車間隔:高峰6分鐘一班,平峰10-15分鐘一班。

  (六)首末班時間:

  蓮花三村

  首班07:00 末班21:00

  公交大廈

  首班07:00 末班21:00

  七、403路變更為M7路,方便會展南、北片區(qū)乘客接駁地鐵軟件園二期站、嶺兜站

  

 

  M7路(寶龍一城公交場站—會展中心公交場站)

  (一)線路走向:

  上行:寶龍一城公交場站始發(fā),行至會展南七路會展南六路口,改經會展南六路、會展南三路至會展中心公交場站。

  下行:會展中心公交場站始發(fā),經會展南路、會展南三路、會展南六路、會展南七路、會展南五路接原線路往寶龍一城公交場站。

  (二)增減停站點:

  增停:明發(fā)海景苑(往會展中心,南側站點)、會展中心公交場站;

  減停:明發(fā)海景苑(往會展中心,北側站點)、文興東路、店上、前埔醫(yī)院、前埔南區(qū)、前埔村、明發(fā)新城。

  (三)線路長度:6.5公里。

  (四)計劃發(fā)車間隔:高峰6分鐘一班,平峰10-15分鐘一班(原為高峰10-15分鐘一班,平峰15-20分鐘一班)。

  (五)首末班時間:

  寶龍一城公交場站

  首班07:00 末班22:15

  會展中心公交場站

  首班07:00 末班22:15

  (六)其它運營方案不變。

  八、新增M8路,方便寨上、長虹路、殿前一路片區(qū)乘客接駁地鐵殿前站、高崎站

  

 

  M8路(麥德龍—中埔)

  (一)線路走向:

  上行:麥德龍始發(fā),經長浩東路、長浩路、長虹路、殿前一路、石鼓山立交橋、嘉禾路(中埔調頭區(qū)調頭)至中埔。

  下行:中埔始發(fā),經嘉禾路、石鼓山立交橋、殿前一路、長虹路、長浩路(興湖路口調頭區(qū)調頭)、長浩東路至麥德龍。

  (二)??空军c:麥德龍、臺貿中心、翔鷺花城(往麥德龍)、長虹路、殿前村口、殿前、中埔。

  (三)線路長度:5公里。

  (四)投放車輛數(shù):7臺。

  (五)計劃發(fā)車間隔:高峰6分鐘一班,平峰10-15分鐘一班。

  (六)首末班時間:

  麥德龍

  首班07:00 末班21:00

  中埔

  首班07:00 末班21:00

  九、新增M9路,方便禾祥片區(qū)乘客接駁地鐵文灶站、廈門火車站

  

 

  M9路[第一碼頭—火車站(湖東)]

  (一)線路走向:

  上行:第一碼頭始發(fā),經西堤路、廈禾路、湖濱西路、禾祥西路、禾祥東路、湖濱東路至火車站(湖東)。

  下行:火車站(湖東)始發(fā),經湖濱東路、廈禾路、金榜路、禾祥東路、禾祥西路、湖濱西路、廈禾路、鷺江道、西堤南三路、西堤路至第一碼頭

  (二)停靠站點:

  上行:第一碼頭、BRT第一碼頭、開禾路口、思北路口、嘉美花園、廈門老年大學、太湖新城、開元街道、湖濱社區(qū)、海燕新村、奔馬新村、湖東社區(qū)、火車站(湖東)。

  下行:火車站(湖東)、奔馬新村、海燕新村、湖濱社區(qū)、開元街道、太湖新城、廈門老年大學、嘉美花園、思北路口、開禾路口、第一碼頭。

  (三)線路長度:5.6公里。

  (四)投放車輛數(shù):8臺。

  (五)計劃發(fā)車間隔:高峰6分鐘一班,平峰10-15分鐘一班。

  (六)首末班時間:

  第一碼頭

  首班07:00 末班21:00

  火車站(湖東)

  首班07:00 末班21:00

  十、730路變更為M10路,方便新店、翔安文教園、洋唐居住區(qū)三期片區(qū)乘客接駁地鐵鼓鑼站

  

 

  M10路(新店公交場站—科技中學翔安校區(qū))

  (一)線路走向:

  上行:新店公交場站始發(fā),行至新澳路石厝路口,改經新澳路至科技中學翔安校區(qū)。

  下行:科技中學翔安校區(qū)始發(fā),經新澳路接原線路往新店公交場站。

  (二)增停站點:鴻翔北路口(洪鐘大道的新設站點)。

  (三)投放車輛數(shù):8臺(原為4臺)。

  (四)計劃發(fā)車間隔:高峰7分鐘一班,平峰8-20分鐘一班(原為高峰13分鐘一班,平峰16-30分鐘一班)。

  (五)首末班時間:

  新店公交場站

  首班06:00 末班21:00

  科技中學翔安校區(qū)

  首班06:40 末班21:30

  (六)其它運營方案不變。

  以上10條線路票價

  均為一票制1元

  為何開通公交地鐵接駁線?廈門公交集團表示,我市地鐵1、2、3號線均已開通并初步成網,公共交通形成“以地鐵為骨干、常規(guī)公交為網絡”的格局,地鐵與常規(guī)公交的融合發(fā)展勢在必行,為不斷提高市民乘客出行的便利度,提升公共交通整體吸引力,大力倡導綠色出行,有必要建立層次分明的“公交地鐵接駁線”網絡。

  記者了解到,本次擬開通的10條公交地鐵接駁線,其中7條為新增線路,3條為現(xiàn)有線路調整升級,線路長度在10公里以內,實現(xiàn)“短、頻、快”運行。廈門公交集團介紹,這10條接駁線將圍繞著12個客流量大的地鐵站點,結合地鐵站周邊區(qū)域乘客的主要訴求及建議,解決乘客出行的痛點、難點問題。

  即日起

  市民可掃二維碼填寫

  公交地鐵接駁線問卷提出意見建議

  征求意見截止時間為4月18日24時

  

 

  眀起這些公交線路有調整

  明日起

  思明區(qū)6處公交中途站調整

  涉及多條公交線路

  與此同時

  2條公交線路調整首末班時間

  2條公交線路取消

  6處中途站調整

  龍山東路上新設“龍山東路”站東側站點,73路往五緣灣方向單向增停“龍山東路”站;301路增停“龍山東路”站(往東渡公交場站)。

  臺南路上新設“何厝小區(qū)”站北側站點,28路增停“何厝小區(qū)”站(往建興路)、火車站(湖東)(往五通泥金),98路、127路往古樓、輪渡方向單向增停“何厝小區(qū)”站。

  展鴻南路的原“會展北公交場站”雙向更名為“展鴻南路”站。

  展鴻南路上新設“會展北公交場站”南側站點,30路增停“會展北公交場站”,403路往寶龍一城方向單向增停“會展北公交場站”。

  環(huán)島干道“會展路”站西側站點往會展北路方向遷移約90米。

  虎園路“植物園”站西側站點往文園路方向遷移約40米。

  調整21路、47路首末班時間

  21路單向調整首末班時間,蓮坂國貿首班發(fā)車時間改為6:30(原為6:40)、末班發(fā)車時間改為22:10(原為22:15)。

  47路雙向調整末班時間,軟件園末班發(fā)車時間改為21:40(原為21:35),廈大西村末班發(fā)車時間改為21:55(原為21:50)。

  取消327路、快7路

  因327路(軟件園-國貿新城)、快7路(開禾路口-洪文)2條高峰專線疏運功能弱化,客運量較小,故取消。

  (廈門日報)

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